Presidenta Claudia Sheimbaum viaja en jet militar; superan 200 operaciones aéreas en 2026
A ocho años de que el entonces presidente Andrés Manuel López Obrador anunciara el fin de la figura del avión presidencial como símbolo de austeridad, el debate sobre el uso de aeronaves oficiales vuelve a la escena pública.
Un análisis de más de 80 días de operaciones aéreas gubernamentales revela que la presidenta Claudia Sheinbaum ha realizado prácticamente todas sus giras nacionales de 2026 a bordo de un Gulfstream G550 de la Fuerza Aérea Mexicana, identificado bajo la matrícula oficial TP-01, código utilizado en la normativa de control aéreo para vuelos presidenciales.
Más de 24 vuelos en dos meses y medio
El jet ejecutivo de largo alcance, adquirido por la Secretaría de la Defensa Nacional en 2014 por un costo superior a 50 millones de dólares, ha sido utilizado al menos 24 veces en un periodo de dos meses y medio.
La aeronave es del mismo tipo que han utilizado empresarios internacionales como Elon Musk y Sergey Brin, y actualmente forma parte de la flota oficial de la Defensa.
Giras con despliegue aéreo múltiple
La presidenta no viaja sola. En sus recorridos la acompañan aeronaves de avanzada, transporte de personal, logística y seguridad, así como aviones asignados a secretarios de Estado. Tanto la Secretaría de la Defensa como la Secretaría de Marina utilizan sus propios jets ejecutivos para traslados oficiales.
Un ejemplo fue la gira del 29 de enero al 1 de febrero por Baja California y Sonora, donde visitó Tijuana, San Quintín y Guaymas. En esos tres días se registraron 39 operaciones aéreas correspondientes a 11 aeronaves distintas.
Algunos trayectos fueron de corta distancia, como el traslado entre Tijuana y Ensenada, ciudades que por vía terrestre se encuentran a aproximadamente una hora y media.
Costo estimado
Con base en estimaciones técnicas internacionales sobre operación de aeronaves ejecutivas de largo alcance, el costo de esa gira de tres días habría oscilado entre 70 mil y 90 mil dólares únicamente en operación aérea.
El patrón, según el análisis, se repite en giras realizadas en estados como Michoacán, Nuevo León, Coahuila, Sinaloa, Colima y Quintana Roo.
Más de 200 operaciones en menos de tres meses
Del 1 de enero al 20 de marzo de 2026 se contabilizan más de 200 operaciones aéreas oficiales y la participación de al menos 17 aeronaves de distintos tamaños, todas adscritas a la Defensa y Marina.
Aunque la presidenta ha señalado públicamente que utiliza aeronaves militares cuando su agenda lo requiere, los registros indican que todos sus traslados en lo que va del año se han realizado en este tipo de aeronaves.
El debate de la austeridad
En 2018, el gobierno federal impulsó la venta del entonces avión presidencial, el Boeing 787-8 Dreamliner, concretada en 2023.
Sin embargo, especialistas señalan que la figura del avión presidencial no desapareció, sino que se transformó operativamente mediante el uso de aeronaves ejecutivas militares bajo la misma clave aérea oficial.
El tema vuelve a abrir el debate público sobre el equilibrio entre seguridad, logística presidencial y los principios de austeridad en el ejercicio del poder.
